Zpět

Čínská společnost Huaneng Group oznámila, že v povrchovém uhelném dole Yimin ve Vnitřním Mongolsku nasadila 100 autonomních nákladních vozů na baterie, což představuje největší flotilu svého druhu na světě. Vozidla, která vyvinula státem podporovaná strojírenská skupina XCMG a která jsou vybavena pokročilou sítí 5G společnosti Huawei, disponují schopností samostatného řízení na úrovni SAE Level 4, technologií automatické výměny baterií a bezpečnostním monitorováním v reálném čase.

Vozíky ZNK95 jsou napájeny solární energií z místních zdrojů a jsou navrženy pro nepřetržitý provoz v extrémních mrazech, kdy odolávají teplotám až -40 stupňů Celsia. Vozový park, který pracuje denně na tři směny, dosud prokázal o 20 % vyšší účinnost ve srovnání s tradičními dieselovými nákladními vozy. Výměna baterií trvá pouhých šest minut, což zajišťuje vysokou provozuschopnost. Očekává se, že projekt ušetří více než 15 000 tun nafty ročně a zároveň sníží emise oxidu uhličitého o 48 000 tun.

Nasazení vozidel je součástí širší iniciativy společnosti XCMG, jejímž cílem je integrovat umělou inteligenci a pokročilou konektivitu do provozu užitkových vozidel na konkrétním místě. Součinnost flotily s cloudovou sítí umožňuje cloudová služba Huawei Commercial Vehicle Autonomous Driving Cloud Service, která usnadňuje monitorování a koordinaci vozidel. Podle společnosti Huaneng byla flotila vyvinuta výhradně v Číně, bez jakékoli závislosti na dovážených komponentech.

Autonomní nákladní vozidla se sice stále ještě nemohou prosadit na dálnicích, a to dokonce ani v Číně, ale již nyní nacházejí smysluplné využití v aplikacích pro konkrétní místa. Důvodem je zpravidla kratší doba, kterou systém potřebuje k tomu, aby se „naučil“ danou oblast a bezpečně se v ní pohyboval.

Zavedení je první fází plánu nasadit do roku 2028 v místě 300 autonomních nákladních vozidel.

 

Zdroj: automotiveworld.com