Zpět

Zážitek z jízdy prošel v posledních desetiletích pozoruhodnou proměnou. Pryč jsou doby, kdy jediným cílem byla pouhá přeprava z bodu A do bodu B. V dnešním světě chtějí zákazníci, aby jejich auto bylo rozšířením jejich domova, kanceláře, zábavního systému a jejich života obecně. Není to jen prostor, který obývají během cesty, ale osobní útočiště pro konzumaci médií, dokončení práce a trávení času s blízkými, jako jsou přátelé, rodina a kolegové.

Díky novým inovacím se tato přání stávají možnými. To však s sebou přináší řadu výzev. Již nějakou dobu se automobily odklánějí od pouhého pohonu mechanickými motory a stále častěji využívají elektronicky řízené komponenty a zároveň se stávají více propojenými. S tím mohou narůstat i obavy o bezpečnost. Na mobilitu se nyní bude muset vztahovat stejná ochrana, jaká je poskytována digitálním identitám lidí v jiných oblastech jejich života. Zásadní je také dodržování předpisů, protože v různých regionech platí různé předpisy o tom, jak výrobci automobilů chrání údaje spotřebitelů, které jsou nyní ukládány do integrovaných zařízení. Jak může automobilový průmysl bezpečně inovovat ve prospěch řidičů a cestujících?

Na cestě k úspěchu s eSIM

Vzhledem k tomu, že se propojené auto stává standardem, je technologií, která jej uvádí do života, vestavěná karta SIM neboli technologie eSIM. Je základem toho, co tuto revoluci umožňuje. Namísto vyměnitelné SIM karty vkládané do příslušných zařízení je technologie vyžadující mobilní připojení vybavena trvalým, nepohyblivým čipem, který vydrží po celou dobu životnosti a který lze na dálku aktualizovat. Právě tyto eSIM mohou být základem pro telematiku, autonomní řízení a další služby.

 

Na propojenou mobilitu se bude muset vztahovat stejná ochrana, jakou mají digitální identity lidí v jiných oblastech jejich života

Aby řidiči neobětovali bezpečnost ve jménu personalizace a konektivity, jsou ekosystémy eSIM stejně bezpečné jako ustanovení obsažená ve vyměnitelných kartách SIM. To je zásadní, protože riziko, které hrozí řidiči a ostatním účastníkům silničního provozu, by mohlo být katastrofální, pokud by se kybernetickým zločincům podařilo převzít kontrolu nad vozem. Řidiči a cestující musí být plně chráněni nejmodernějšími bezpečnostními opatřeními.

Díky certifikovanému procesu Remote SIM Provisioning (RSP) jsou všechna požadovaná data uložená na eSIM chráněna způsobem odolným proti neoprávněné manipulaci. Komunikace mezi backendovým systémem a eSIM probíhá prostřednictvím zabezpečeného připojení. Moderní systémy využívají protokoly založené na protokolu IP a kryptografické metody, zatímco starší systémy umožňují komunikaci prostřednictvím zabezpečených SMS. Pro zabezpečení z koncového bodu IP automobilu do koncového bodu IP serveru lze nasadit další řešení na bázi eSIM podle standardů GSMA (Global System for Mobile Communications), které vytvoří IP spojení zabezpečené protokolem TLS (Transport Layer Security).

Dodržování předpisů v konkrétních lokalitách

U fyzických karet SIM obvykle není možné změnit operátora sítě, aniž by bylo nutné kartu vyměnit, ale eSIM tuto funkci nabízí. Vzdálená správa umožňuje automatické přepínání na optimální profil operátora, což výrobcům umožňuje zachovat soulad s předpisy dané země a zároveň splnit místní požadavky. Výrobci automobilů se tak mohou bez námahy přizpůsobovat změnám prostředí.

Konkrétní příklady z praxe, jako je Advanced Automatic Collision Notification (AACN), USA a Kanada, které vyžadují, aby se automatická upozornění na nehody šířila po vnitrostátní síti, ukázaly, jak je důležité dodržovat zákony, které se týkají pouze místní oblasti. Země včetně Číny, Turecka, Brazílie, Indie a Spojených arabských emirátů rovněž přijaly zákony o regulaci telekomunikací nebo v současné době připravují zákony se specifickými místními požadavky.

 

Propojená a autonomní budoucnost závisí na integritě dat a ochraně soukromí

Podle předpisů EU z roku 2018 musí být všechna nová vozidla vybavena systémem eCall, který v případě vážné nehody automaticky kontaktuje záchranné složky. Základem pro spojení je karta eSIM, přičemž systém výrobce automobilu následně shromažďuje a odesílá data. eSIM rovněž umožňuje identifikaci vozidla pomocí mezinárodního účastnického čísla mobilní stanice (MSISDN) a umožňuje zpětné volání vozidla.

Realita s více SIM kartami

Do budoucna se budou stále častěji používat nezávislé eSIM pro vozidlo i řidiče, jinak známé jako řešení DSDA (Dual-SIM, Dual-Active). DSDA využívá externí anténu automobilu pro dosažení co nejlepší kvality signálu, a tím odlehčuje mobilním zařízením od zátěže baterie. První eSIM se v tomto scénáři používá pro životně důležité služby, jako je eCall a telematické služby od výrobce OEM. Pro druhou osobní eSIM je navázáno mobilní připojení bez ohledu na poskytovatele sítě, kterého výrobce automobilu používá k poskytování svých služeb.

Tato druhá karta eSIM může být zcela vyhrazena pro nabídku zábavy, jako jsou aplikace infotainmentu a streamování hudby. Může jít například o Apple CarPlay, aby si uživatelé mohli vychutnat svou oblíbenou hudbu nebo podcasty. Při rodinných cestách může více osobních profilů eSIM umožnit jednotlivcům přístup k personalizovaným digitálním službám. Děti mohou ve vozidle sledovat video, které je zabaví na dlouhých cestách – pro rodiče vpředu je to bezpochyby požehnání. Rodiče mohou také přizpůsobit profily svých dětí a kontrolovat, k čemu mají přístup.

Bezpečná a propojená budoucnost

Je zřejmé, že řidiči nyní při usedání za volant oceňují konektivitu a personalizaci, což již ovlivnilo rozhodování spotřebitelů při nákupu. Možnosti propojeného automobilu ještě zdaleka nejsou vyčerpány, ve skutečnosti je vývoj teprve na začátku. V budoucnu lze očekávat řadu dalších služeb využívajících 5G, včetně autodiagnostiky, pojištění vozu na míru, infotainmentu a mobilních plateb. Technologie eSIM slouží propojenému automobilu jako flexibilní platforma, která poskytuje potřebnou konektivitu pro jakoukoli službu a zároveň řeší zásadní aspekty bezpečnosti a shody s předpisy.

Zdroj: automotiveworld.com