Mladoboleslavská automobilka zažívá jízdu snů. Jako aktuálně druhá nejprodávanější značka v Evropě posílá do světa svůj nový trumf pro městskou džungli. Model Škoda Epiq slibuje, že elektrický pohon nemusí být jen pro solventně vyvolené.

Nový elektromobil Epiq míří hlavně na zákazníky, kteří hledají funkční auto s dobrým poměrem ceny a výkonu. Ačkoliv jde o nejmenší přírůstek do flotily, výbavou nešetří. V základu dostáváte LED světlomety, klimatizaci a pořádný 13palcový displej.

Interiér a nabíjení

Technologickou lahůdkou je obousměrné nabíjení. Vaše baterie v autě tak může v případě potřeby napájet domácí spotřebiče nebo vracet energii zpět do sítě. Pro ty, co chtějí něco extra, je připravena limitovaná edice First Edition s oranžovými detaily a 20palcovými koly za cenu 923 000 Kč.

Zajímavý je i přístup k interiéru. Škoda se nenechala strhnout čínským trendem „milionu obrazovek“ a Epiq sází na minimalismus s co nejméně rušivými vlivy. Cílem je, aby se řidič mohl soustředit na to hlavní, tedy řízení.

Klaus Zellmer pro česká média

Generální ředitel Klaus Zellmer v rozhovoru pro iROZHLAS neskrývá nadšení z designového jazyka Modern Solid, který Epiq plně využil. Zároveň ale stojí nohama na zemi. Zatímco někteří konkurenti sází vše na jednu kartu, Škoda si drží flexibilitu.

Zellmer také otevřeně mluví o nutnosti šetřit. Firma rozjela program, který má ročně srazit náklady o miliardu eur. Nejde však o masové propouštění, ale o zvyšování efektivity. K tomu výrazně pomáhá umělá inteligence, která dělá byznys procesy stabilnější a rychlejší.

V nabídce proto vedle sebe dál zůstávají spalovací motory, hybridy i čistá elektřina. Podle Zellmera je tato široká nabídka důvodem, proč se značka vyhoupla z desátého místa v Evropě na stříbrnou příčku.

Škoda Auto ukazuje, jak se dá zvládnout obrovská transformace trhu a přitom zůstat v zisku s rentabilitou přes osm procent. Budoucnost totiž patří těm, kteří dokážou nabídnout pestrost a kvalitu bez zbytečných kudrlinek.