Stát krotí drahé palivo a vrací auta na silnice
Ceny benzinu a nafty na dálnicích citelně klesly díky regulaci Ministerstva financí. Každé auto nyní tankuje za podobné částky u pump po celé zemi. Hospodářské noviny však upozorňují, že tato vládní podpora může mít i stinné stránky.
Ministerstvo financí zveřejňuje od dubna každý pracovní den maximální ceny neprémiových paliv. Tento krok srazil ceny hlavně na dálničních tazích, kde řidiči dříve platili nejvíc. Rozdíly mezi nejlevnější a nejdražší nabídkou na trhu se téměř smazaly a u stojanů už nestojí dlouhé fronty. Prodejci pohonných hmot si ale stěžují. Regulace podle nich pokřivuje byznys a někteří majitelé čerpacích stanic museli své provozovny dokonce zavřít, protože nemohou dlouhodobě prodávat se ztrátou.
Původně měla tato opatření skončit s dubnem. Konflikt na Blízkém východě však nekončí, a tak stát nejspíš regulaci prodlouží. Ministerstvo navíc naznačuje, že paliva nemusí být jedinou položkou pod drobnohledem. Vláda zvažuje také zastropování cen plynu a elektřiny, což by mělo ochránit tuzemský průmysl a domácnosti před skokovým zdražováním.
Podle informací z vládních kruhů je pro energetickou bezpečnost země zásadní včas naplnit zásobníky s plynem. Ty jsou zatím plné jen z necelé čtvrtiny. Stát už nyní převzal poplatky za obnovitelné zdroje, což rozpočet vyjde na desítky miliard korun. Dalším krokem k nižším cenám energie by mohlo být omezení vývozu elektřiny přes hranice, čímž by se srazila její cena na domácím trhu.
Deník Hospodářské noviny ovšem varuje před přílišnými zásahy státu do ekonomiky. Historická zkušenost ukazuje, že dlouhodobé regulace sice krátkodobě pomohou, ale v budoucnu mohou vést k nedostatku a dalšímu růstu cen.
V Autoklastru bedlivě sledujeme, jak se tato situace vyvine a jaký vliv bude mít na další rozvoj mobility i celkovou kondici trhu.
Zdroj: AutoSAPFoto: License gallery
