Zpět

Vedení koncernu Volkswagen plánuje drastické škrty, které vyvolaly bouři odporu mezi zaměstnanci. Situace v německém automotive se vyostřuje a na stole zůstávají i dříve nemyslitelné uzavírky celých závodů a propouštění.

Jak uvedl v pátek 10. července německý deník Handelsblatt, ve vedení VW to během čtvrtečního večera vřelo. Podle informací z prosáklých z managementu podniku přišlo představenstvo s radikálním záměrem na snížení nákladů. Cílem je zredukovat modelovou paletu výroby na polovinu a výrazně omezit současnou komplexnost.

V praxi to znamená, že se v budoucnu dramaticky sníží počet variant motorů, sedadel nebo volantů. I když tato opatření ušetří obrovské částky, podle analytiků to k záchraně největšího evropského výrobce stačit nebude.

Zaměstnanci jsou z uniku těchto informací v nejistotě. Před branami závodů VW a Audi ve čtvrtek 9. července proběhly první informační akce a demonstrace. Předseda podnikové rady Audi Jörg Schlagbauer v Ingolstadtu jasně prohlásil, že odbory nebudou akceptovat uzavření závodu v Neckarsulmu.

Emoce neskrývá ani předsedkyně podnikové rady VW Daniela Cavallo. Ta vystavila generálnímu řediteli Oliveru Blumovi ultimátum, aby se k uniklým plánům vyjádřil nejpozději během pátku 10. července.

Tlak na úspory zvyšuje také situace v Číně, kde tamní vláda prosazuje přísné klimatické cíle. Do roku 2030 má 30 procent vozového parku tvořit elektromobil nebo jiný typ bezemisního pohonu. Německé značky zde však zatím drží jen nízké tržní podíly, což ohrožuje jejich globální byznys.

Další nejistotu přinesou aktuální prodejní výsledky za první pololetí, které výrobci zveřejňují právě dnes. Pokud se potvrdí očekávaný pokles prodejů u značek VW a Audi, bude muset vedení přistoupit k ještě tvrdším krokům. Jak upozorňuje redaktor Handelsblattu Micha Gebhardt, ve hře je dokonce i úplný zánik některé z koncernových značek.

Zdroj: Handelsblatt / Automobilwoche

Foto: Autoklastr